面对“22辆车轮胎被扎”，真相就该“跑步前进”

“22辆车轮胎被扎”一事，有了新进展。

10月8日凌晨2点，重庆市公安局交巡警总队高速公路第四支队发布警情通报称，图钉掉落的原因系货物装载不牢、运输途中疏于检查，排除故意抛撒情形。就在前一天，重庆高速集团对此事也进行了回应。他们经过初步调查，得出的结论也是，路上的图钉“系装载图钉的箱子不慎从货车上掉落所致”。

针对22辆车被扎轮胎一事，重庆警方和高速集团两天之内连续发声，效率之高，值得肯定。他们之所以这么做，就是为了让真相跑赢谣言。

20余辆车接连中招，轮胎被扎成“刺猬”，这种“集体事故”确实诡异。正因为此，事故发生后，便出现了不少“传言”。其中流传最广的一种说法是，图钉是附近汽修厂故意撒的，目的就是制造事故招揽生意。这不能怪网民过度联想，毕竟此前确实曾发生过不少类似案件。如，2021年，在浙江海宁市就发生过类似案件，一家汽车维修店的店主为招揽生意，在道路上撒铁钉，最终被行政拘留11日。

如今，人人都有麦克风，这种“传言”很快在网络形成了某种“共识”，引发许多不明真相的网民的情绪化表达。在相关新闻的评论区，有的网民甚至称“重庆文旅一年白干”“再也不来重庆了”。当地政府的公信力和形象也因此受到了损害。

为了跑赢谣言，10月7日，重庆高速集团就对此事做出了回应。这个反应不可谓不快。但需要指出的是，这个回应是有瑕疵的。

一方面，重庆高速集团身份比较“尴尬”，作为当事方，很多网民认为他们的调查“自说自话”，无法给予完全的信任；另一方面，可能是当时所掌握信息有限，重庆高速集团的回应也有些粗糙。单单一句“系装载图钉的箱子不慎从货车上掉落所致”，留给舆论很多想象的空间。因此，这个回应并没有平息舆情，公众对于此事的质疑依然存在。

好在，重庆警方反应够快。10月8日凌晨2点，重庆警方就发布了针对此事的第二则通报。相对于第一份回应，这份通报可谓“干货”满满，不仅有事故发生的时间地点，连货车有没有超载、掉落图钉的具体尺寸等细节都做了介绍。警方的目的很明确，就是要用翔实的证据堵死谣言生长的空间。从结果来看，这么做是有效的。随着通报的发布，一些假消息不攻自破，这起事故引发的舆情正在趋于平静。

这起事件给了人不少启示。移动互联网时代，面对舆情，相关部门不能有“坐等真相”的心态，有一分证据就要说一分话，默不作声只会让谣言越跑越快。在这起事件中，无论是重庆高速集团还是重庆警方，介入的速度都很快，这才是正确引导舆论应有的“姿势”。

（大众新闻·齐鲁壹点评论员 朱文龙）