中国最长火车有多难开?全国只有600多人有资格

大秦铁路是我国西煤东运主要通道之一,被誉为“中国重载第一路”。

在大秦铁路上奔跑的2万吨重载列车,由210节C80型车辆和两台和谐1型电力机车组成,总长度约2614.3米,从车头走到车尾要半个多小时,被称为“中国最长火车”,可运载近2万吨煤。

据中国铁路官方科普,全国只有600多名火车司机,有资格驾驶2万吨重载列车。

火车司机会被严格分为万吨、1.5万吨、2万吨重载列车主控司机。想要驾驶中国最长的火车,就必须取得2万吨重载列车驾驶资格。

如果你已经取得火车司机驾驶证,且具有1年及以上驾驶经验,还需要经过层层筛选,优中选优,最终能够脱颖而出的概率只有15%。

大秦铁路线路情况复杂,全长653公里,桥梁隧道占线路总长的21%,曲线达到27%,部分区段长大下坡道可达93公里,线路最大坡度为12‰。列车行驶在线路上,钻隧道、跨桥梁,时而拐出好几个弯,时而爬上爬下,车头开始爬坡,车尾还在下坡。

2万吨重载列车不怕开不动,就怕刹不住。每一次调速、每一把制动都要非常精准,容不得半点马虎。这就需要司机具备过硬的驾驶技术,同时还要了解和熟悉每一地段的路况,以便在合适的地点采取恰到好处的制动措施。

在大秦铁路,一列满载煤炭的列车单程行驶需要11个小时左右,由两名司机轮替值乘,这就需要司机在值乘过程中保持精神高度集中。

在列车运行过程中,每遇到一个信号,司机都需要手指、眼看、口呼,一趟下来达到600多次。

在面对不良天气等情况时,比如雨雪天气,机车上下坡道很容易打滑,爬坡前什么时候提速,下坡时什么时候制动,都要提前做好应对措施。

机车试验时,他们用耳朵就能听出机车部件的工作状态;列车试闸,无需看表就能将不同长度列车充排风时间精读到秒;制动停车,2.6公里长的2万吨列车对标要做到1米不差。

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