首座“纯贵州造”悬索桥取得新进展
工人利用缠包机匀速为主缆缠包防护带
近日，伴随着最后一圈桔红色“丝带”均匀密实地缠绕在直径80公分的主缆上，首座“纯贵州造”悬索桥——纳晴高速牂牁江大桥主缆防护施工顺利完成。
牂牁江大桥的主缆防护施工采用了厚度为1.2毫米、以9×9涤纶网格布增强的改性氯磺化聚乙烯层压制品制成的防护带，具有极强的防水性、耐碱性以及抗老化性能，为桥梁构筑了坚实的保护屏障。
建设中的牂牁江大桥
整个缠绕过程共耗用约20900平方米的高端防护材料，历经35个昼夜的精心施工，确保了每一寸主缆都被严密且均匀地覆盖。
据悉，主缆缠包带完成后，纳晴15标项目部还将为主缆安装除湿系统，持续向主缆内部输送干燥气流，有效驱散缆内湿气，维持索股间的理想空气湿度，从而显著提升主缆的耐用性与整体结构的长期稳定性，延长主缆使用寿命，保障大桥运营的健康安全。
贵州日报天眼新闻记者 周雅萌
编辑 喻辉
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