冷链物流跑上“热”赛道

本报讯（记者 潘佳本）晨光熹微，朝暾初露。大多数贵阳人还沉浸在梦乡时，贵州现代智运冷链物流有限公司发车场地内已经开始忙碌起来，工人们正马不停蹄地装卸货物，确保货物能准时发出。

“今早7点出发，送30吨矿泉水到昆明，再从昆明运送一批鲜奶回来。”货车司机虞崇海早早起了床，正仔细检查车况，核对货物，为今天的运输工作做好准备。

一切准备就绪，虞崇海不禁感慨：“过去车找货，如今货找车，冷链物流也开始‘火’起来了。”

过去，贵州农业产业规模较小，企业生产计划较混乱。货源不稳定，冷链运输大多只能单程运输，运输成本高。收益低，冷链物流一直不温不火。

为进一步扩大农产品外销半径，提升“黔货”市场竞争力。贵州现代物流产业集团瞄准改革主体，因势而谋、明辨方向、把握大局，在国企改革中响应市场需求，以市场为导向，人民群众需要为原则，抓住全省实现9个市（州）冷链物流中心全覆盖的机遇，于2020年成立贵州现代智运冷链物流有限公司。

“贵州农业生产规模日益壮大，农产品品质逐步提高，为公司带来了重大发展机遇。”贵州现代智运冷链物流有限公司副总经理游佳斌说，贵州黄牛、蔬菜、食用菌等产品远销各地，贵州生鲜产品的运输量增长，对冷链运输的需求也逐渐增多。

“现在都是货找上门，公司日均运送货物1000吨，公司年产值达5000万元。”游佳斌感慨，昔日藏在“深闺”的贵州农特产品“飞入平常百姓家”，贵州冷链物流也进入发展快车道。

“目前公司已经成为西南区域冷载车保有量最大的国有企业。”游佳斌说，冷链物流不断壮大的同时，也在不断规范公司内部管理运营，通过大数据管理订单，实时监控司机及货物情况，确保货物保质保量送到目的地。

从无到有，从小到大，贵州冷链物流已经跑上“热”赛道。