“内陆小切口”绘就发展新蓝图

作者：杨文琳 钟炼杰

2019年8月国家发改委印发了《西部陆海新通道总体规划》，意味着这一漫长的区域探索正式跃升为国家发力加速推进的战略目标。

东西协同共济，陆海跨域联动。5年来，新通道运输组织动能不断增强，立体式交通格局凸显，带来前所未有的发展新机遇。这条连接中国西部与世界的现代化贸易通道，正在成为贵州经济社会发展的强劲引擎。

激发经济新动能，创造发展新机遇。新通道助力贵州摆脱“地理枷锁”，积极融入全球经济体系。贵阳综合保税区、贵安新区等内部开放平台的搭建，正吸引着越来越多的外资企业落户，外资外贸发展呈增长态势，今年1-5月，贵州省货物贸易进出口额达301.98亿元，同比增长11.12%，服务贸易进出口额同比增长32.63%，全省对外经济技术合作同比增长37.35%，为贵州创造了大量就业机会，推动经济快速增长，带来了更多发展新思路。

畅通物流新网络，提升市场竞争力。西部陆海新通道的建设显著优化了贵州的物流网络。贵广、沪昆、渝贵、成贵、贵南等高铁线路的运行投入，地处西南区域的十字中心，贵州成为了新通道的重要节点。为有效整合资源，畅通物流，提质增效，成功打造联通四向的贵阳国际陆港，在这条新通道的运输“加持”下，贵州的轮胎、化肥、水泥、茶叶、太阳能、铝矾土等特色农产品、工业制成品更快速、更低成本地远销东南亚、中亚和中东等地区。进一步构建现代化物流枢纽体系，加快物流网络的高速发展，更高效地推动黔货出山，极大地提升了贵州产品的市场竞争力。与此同时，跨境电商等新兴业态也逐渐在贵州蓬勃发展，为贵州经济注入了新的活力。

深化区域新合作，拓展交流空间。新通道的建设使贵州成为了连接中国西部与东南亚的重要枢纽。贵州正积极参与“一带一路”建设，深化与东盟国家的经贸合作。贵阳市每年举办的“中国-东盟教育交流周”就是一个很好的例证，活动不仅促进了东盟各国的教育文化交流，也为贵州与东盟国家的经贸合作搭建了重要平台，2023年活动期间推动揭牌挂牌的合作联盟就有7个、合作中心5个，发布合作成果和联合项目共17项，营造了繁荣、创新、友好的合作共赢环境。

新通道，带来新机遇，汇集新动能。在新的历史起点上，贵州正以更加开放的姿态，迎接全球合作伙伴，共同书写区域发展的崭新篇章，让这片多彩的土地绽放出更加耀眼的光彩。

一审：叶力

二审：汤馥铭

三审：吴迪