贵州全省8857公里高速全面完成限速优化

本文转自:人民网-贵州频道

上调限速路段占比99.2%

贵州全省8857公里高速全面完成限速优化

人民网贵阳8月8日电(记者 涂敏) 8月8日,记者从相关部门获悉,今年7月底,贵州省高速公路全面完成限速优化调整工作。贵州全省8857公里通车高速公路上调限速值的路段达8783.2公里,占99.2%。

通过优化调整,贵州全省高速公路小型客车最高限速值在110公里/小时及以上的路段达7946.1公里,占全省高速公路总里程89.7%,其中最高限速120公里/小时的路段由调速前的912公里,增加至1974.1公里,增长116.5%;最高限速110公里/小时的路段由调速前的4102.1公里,增加至5972公里,增长45.6%。全省高速公路目前已经没有小型客车整体限速80公里/小时的路段。

根据《贵州省高速公路速度控制技术指南》论证,限速优化调整主要按照一般规定和特殊规定确定限速标准。

一般路段的限速标准为:设计速度100公里/小时的,小客车最高限速为120公里/小时,其他车辆最高限速100公里/小时;设计速度80公里/小时的,小客车最高限速为110公里/小时,其他车辆最高限速100公里/小时;设计速度60公里/小时的,小客车最高限速为100公里/小时,其他车辆最高限速80公里/小时。

特殊路段的限速标准为:长度1公里及以下隧道与相邻路段同速;长度大于1公里的隧道原则上按设计速度进行限速,且不低于80公里/小时;对于事故多发、公路技术指标采用极限值指标和“一路多方”认为需要进行限速调整的隧道,按《贵州省高速公路速度控制技术指南》论证结果进行调整。相邻路段的限速值之差不应大于20公里/小时,一般限速路段与特殊限速路段限速值之差大于20公里/小时应结合现场实际设置过渡段,进行分级限速。临时交通管制时,根据实际情况使用可变情报板或临时标志进行限速。

据了解,此次高速公路限速调整工作,累计更换标志5540块,完善交通安全设施3872处,投入工程性费用4760万元。调整后,全省共减少连续变速路段584处、断崖式降速路段1278处,相邻最高限速值差控制在20公里/小时内,全省1441座隧道(单幅)共计1161.3公里调整至与相邻路段同速或优化提速。

今年“五一”前夕,“一路三方”先行对沪昆高速清镇-黄果树段,杭瑞高速遵义-毕节段、大兴-思南段等12条与景区关联紧密、车流量大的路段(共计1066.3公里)开展了速度优化论证、标志调整及交安设施的完善工作。截至目前,从第一批完成的12条1066余公里路段运行情况看,高速公路易拥堵卡点明显减少,缓行情况有所改善,公路行车安全性总体平稳,事故率同比下降7.6%。

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